¿Qué consecuencias puedo padecer por construir una vivienda sin la licencia municipal de obras?

CADIZ FINA VEEDOR 20 FOTO JAOAQUIN HERNANDEZ KIKISería un problema administrativo en el caso de que la construcción sea autorizable, ya que se incurriría una infracción urbanística grave sancionada con multas de 3.000 a 5.999 euros. Si la construcción no fuera autorizable, las multas se sancionarían en función del tipo de suelo, con multas que van desde el 50 % hasta el 300% del valor de la obra ejecutada. No obstante, se ordenará la demolición de la obra y reposición de la realidad alterada.

En cuanto a la consecuencia penal podrían incurrir en delito sobre la ordenación del territorio el promotor, el constructor y el técnico director. En suelo no urbanizable de especial protección o en suelos destinados a viales, zonas verdes, bienes de dominio público o lugares que tengan reconocido valor paisajístico, ecológico, artístico, histórico o cultural se impondrán penas de prisión de un año y seis meses a cuatro años, multa de 12 a 24 meses e inhabilitación especial para profesión u oficio de uno a cuatro años. En suelo no urbanizable común y siendo no autorizable se impondrán penas de prisión de uno a tres años, multa de 12 a 24 meses e inhabilitación especial para profesión u oficio de uno a cuatro años.

¿Puedo circular en mi coche con un GPS que indique la posición de los radares?

gps-garmin-nuvi-50.jpgSí, no constituirán infracción los sistemas de aviso que informan de la posición de los sistemas de vigilancia del tráfico que solo muestren la localización de los equipos fijos.

Lo que sí está prohibido es circular con inhibidores de radares, los cuales interfieren las frecuencias de los sistemas de radar para evitar su correcto funcionamiento y así poder evitar que capten la velocidad del vehículo.

La equipación con este tipo de aparato será sancionada con 6.000 euros según el artículo 65.5 5A de la ley de Seguridad Vial.

He recibido un correo donde me piden mis datos bancarios para supuestas ofertas, ¿es seguro?

pic-20101106072901S3629P5Probablemente se trate de un caso de ‘phishing’, una modalidad delictiva muy extendida en la que mediante algún tipo de engaño, el estafador consigue adquirir información confidencial. Supuestamente, el enlace que le remiten le dirigirá a una página ‘clonada’ de su entidad bancaria.

Para comprobarlo, sin pulsar en el enlace, con solo poner el ratón encima del link, puede ver en la parte de abajo del ordenador la dirección a que le remitirá.

Tenga en cuenta que las entidades bancarias no piden este tipo de datos a través de correo electrónico, más bien lo contrario, suelen hacer campañas de concienciación a sus clientes para que no los faciliten jamás de este modo.

Me han robado el móvil, ¿puedo tener problemas legales si el ladrón insulta a alguien en mi nombre?

FM140313-EMPRESA ALMERIENSE CREA APLICACIONES PARA MOVILPara bloquear el terminal por haber sido víctima de un robo se debe poner en contacto con su operadora, la cual le pedirá los datos necesarios para la identificación del terminal (su número IMEI), así como la copia de la denuncia presentada. Si los comentarios son posteriores a la fecha de comisión del robo y constan en la denuncia presentada, no le deberían imputar su autoría, y en caso de realizarle algún requerimiento, bastaría con aportar la copia de la denuncia.

Cabe señalar que es posible la localización del terminal siempre que éste siga utilizándose. Toda esta información debería facilitarla al cuerpo policial donde interpuso la denuncia, para poder continuar con las investigaciones y llegar a identificar al autor del atraco, o a quien lo usa.

El uso del casco salva vidas

motos mundial viernes pascual ambiente1.jpgUna vez más, la Guardia Civil quiere indicar por qué la utilización del casco es tan importante y por qué se debe llevar siempre que se vaya en moto, tanto si se trata del conductor, como del ocupante. Va más allá de la obligatoriedad y la multa si no se usa, puede llegar a salvar la vida y además puede reducir en gran medida las lesiones o consecuencias de un accidente de moto.

La última campaña que la DGT puso en marcha para la vigilancia de motocicletas destacó que de los 100.976 controles realizados, un total de 2.700 motoristas incumplían la normativa vial. La mayoría de estas infracciones se debían a que todavía hay conductores que no llevan el casco, elemento que protege la cabeza, el cerebro y la cara.
Normalmente, su uso se generaliza cuando se circula por carretera, pero su utilización en zonas urbanas sigue siendo una asignatura pendiente para algunos motoristas. Dos de cada tres accidentes de moto se producen en la ciudad, por lo que es importante utilizar el casco también en estos desplazamientos.

Cabe recordar que su carcasa exterior extiende la energía del impacto por toda la superficie del casco mientras que la interior absorbe la energía del impacto. La pantalla protege los ojos y las vías respiratorias. Por tanto, su uso constituye una auténtica barrera que impide el contacto directo del cráneo con cualquier tipo de objeto absorbiendo gran parte del golpe, reduciendo la aceleración y el movimiento tanto del cerebro como del cráneo que le sirve de protección.

Como dato, decir que el 85% de las muertes en accidentes de moto se producen a consecuencia de lesiones cerebrales, y dentro de ellas un altísimo porcentaje se debe a no haber utilizado el casco. Al utilizarlo, reducimos nuestras posibilidades de morir en un accidente de moto en un 39% y la gravedad de las lesiones en un 72%. Por eso, la razón más importante para usarlo es que puede salvarle la vida, así de sencillo.

Soy personal de Seguridad Privada con licencia de armas tipo ‘C’. ¿Este tipo de licencia de armas caduca?

SEGURIDAD4 FOTO.JUAN CARLOS VAZQUEZNo, pero la licencia tendrá validez exclusivamente durante el tiempo de prestación del servicio de seguridad determinante de su concesión y carecerá de validez cuando sus titulares no se encuentren de servicio.

Quedará sin efecto automáticamente al cesar aquéllos en el desempeño de las funciones o cargos en razón de los cuales les fueron concedidas, cualquiera que fuera la causa del cese.

Cada 5 años deberán presentar un certificado de aptitudes psicofísicas para la tenencia y uso de armas. En aquellos casos en que el interesado fuese mayor de 55, este certificado se aportará cada dos años.

¿Me pueden enviar desde un país tabaco para mi consumo personal?

pic-s1-777166Sí, se puede recibir tabaco, siempre y cuando se trate de pequeños envíos expedidos con carácter ocasional, y que dicha entrega sea de particular a otro particular, sin que medie pago de ninguna clase. Un hecho especialmente destacable es que dicho envío de tabaco deberá encontrarse de forma obligada dentro de los siguientes límites. Deberá tratarse a lo sumo de 50 cigarrillos o de 25 cigarritos o de 10 cigarros o de 50 gramos de las restantes labores de tabaco (como puede ser el caso de la picadura).

Todos estos límites vienen recogidos en la Ley 38/92 de 28 de diciembre, sobre Impuestos Especiales. Puede encontrar el texto íntegro en el artículo 61 apartado 2b.

¿Cuando está permitido encender barbacoas en el campo?

Foto-R-Cortes-Dscf1089.jpgLa prohibición de uso del fuego afecta al periodo entre el 1 de junio al 15 de octubre de cada año, ambos inclusive, en los terrenos forestales, así como en las Zonas de Influencia Forestal (a menos de 400 metros de una zona forestal).
Dicha prohibición comprende, entre otras, encender fuego para las preparaciones de alimentos o cualquier otra finalidad, incluidas las áreas de descanso de la red de carreteras y las zonas recreativas y de acampada, aun estando habilitadas para ello.

¿Qué trámite debo seguir para la cancelación de antecedentes policiales?

pic-c1-501171Lo que usted debe hacer es dirigirse a alguna dependencia policial. Será allí donde se le facilitará una instancia-solicitud de cancelación de antecedentes. Lo que deberás hacer a continuación es presentarla una vez la haya cumplimentado. Le recordamos que junto a la referida instancia-solicitud usted deberá presentar una fotocopia compulsada del documento nacional de identidad o de su pasaporte. En caso de que fuera otra persona quién la presentara, se le añadirá a todo ello un poder específico de representación.

El Servicio Aéreo de la Guardia Civil, desde 1973 hasta nuestros días

111108Avi-nGuardiaCivilLa labor principal del Servicio Aéreo de la Guardia Civil es el apoyo a las unidades de la Guardia Civil para mejorar su capacidad operativa. Desde la creación en 1973 del Servicio de Helicópteros, la Guardia Civil ha venido empleando medios aéreos en múltiples servicios.

En respuesta a las necesidades que han ido apareciendo desde su creación, el Servicio Aéreo se ha ido dotando de helicópteros capaces de desarrollar misiones de rescate, vigilancia, seguridad y transporte. Recientemente, la Guardia Civil dispone también de aviones de vigilancia lejana. Además, el Servicio dispone de una eficiente estructura de medios de apoyo en tierra.

La Guardia Civil también participa en la seguridad del transporte aéreo para lo que dispone de las Unidades de Seguridad de Aeropuertos e instalaciones aeronáuticas.

El Servicio Aéreo tiene por tanto encomendadas misiones heterogéneas. Por un lado está el apoyo desde el aire a las unidades del Cuerpo y, por otro, la seguridad de las instalaciones, pasajeros, y equipajes en el transporte aéreo civil.
Su misión es la organización, empleo y mantenimiento de los medios de vuelo con que cuenta la Guardia Civil y la colaboración con la autoridad judicial en el ámbito de su competencia. A esto se le suma el asesoramiento en materia de policía administrativa en el ámbito aeronáutico a otras unidades del Cuerpo.

El Servicio Aéreo de la Guardia Civil cuenta con bases en A Coruña, León, Oviedo, Logroño, Huesca, Valencia, Baleares, Murcia, Málaga, Sevilla, Rota, Tenerife y Fuerteventura. Cabe destacar que actualmente tiene desplegados dos destacamentos en Mauritania.

Para la labor diaria del Servicio Aéreo se cuenta con helicópteros de los modelos BO-105, BK-117,  EC-135 y con aviones del modelo CN-235.